अहमदाबाद: मदरसन ने अपने जॉइंट वेंचर ‘संवर्धन मदरसन हैमाक्योरक्स इंजीनियर्ड लॉजिस्टिक्स लिमिटेड’ (SAMRX) के माध्यम से आज दीघी पोर्ट लिमिटेड (DPL) के साथ एक समझौते की घोषणा की है । DPL, अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक जोन लिमिटेड (APSEZ) की एक सब्सिडियरी है । इस समझौते के तहत महाराष्ट्र के दीघी पोर्ट पर ऑटो एक्सपोर्ट के लिए एक समर्पित सुविधा स्थापित की जाएगी ।
मुंबई-पुणे ऑटो बेल्ट के लिए नया गेटवे
यह रणनीतिक साझेदारी दीघी पोर्ट को मुंबई से पुणे ऑटो बेल्ट के निर्यातकों के लिए नए ऑटोमोबाइल एक्सपोर्ट टर्मिनल के रूप में स्थापित करेगी । APSEZ के 15 रणनीतिक बंदरगाहों में से एक के रूप में, दीघी अब ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत भारत की ऑटोमोटिव विकास यात्रा को समर्थन देने के लिए अपनी क्षमताओं का विस्तार करने के लिए तैयार है, जिससे वैश्विक बाजारों के लिए वाहनों का सुगम आयात और निर्यात संभव हो सकेगा ।
प्रेस रिलीज के अनुसार, दीघी पोर्ट प्रति वर्ष 2,00,000 कारों को संभालने (हैंडल करने) के लिए तैयार है ।
अत्याधुनिक सुविधाओं से लैस होगा नया टर्मिनल
नया RoRo (रोल ऑन और रोल ऑफ) टर्मिनल प्रमुख ऑटोमोटिव ओईएम (OEMs) के लिए एंड-टू-एंड फिनिश्ड व्हीकल (FV) लॉजिस्टिक्स को संभालने के लिए अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे की सुविधा प्रदान करेगा ।
इस सुविधा में निम्नलिखित सेवाएं शामिल होंगी:
- सिंगल-विंडो RoRo ऑपरेशंस: यार्ड, पीडीआई (PDI), चार्जिंग, स्टोरेज और वेसल लोडिंग को शुरू से अंत तक संभाला जाएगा ।
- AI-संचालित यार्ड ऑप्टिमाइजेशन: यह तकनीक ‘नियर-जीरो ड्वेल’ (near-zero dwell) और वाहनों की रियल-टाइम ट्रेसिबिलिटी सक्षम करेगी ।
- EV-रेडी लॉजिस्टिक्स हब: यह हब अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात का समर्थन करेगा ।
- बेहतरीन कनेक्टिविटी: यह राष्ट्रीय राजमार्ग-66 (NH-66) के माध्यम से महाराष्ट्र के ऑटो बेल्ट से सबसे तेज़ निकासी मार्ग प्रदान करता है ।
SAMRX अपनी सेवाओं को लंबवत रूप से एकीकृत (vertically integrate) करने के लिए टर्मिनल में निवेश करेगा, जो 360-डिग्री कार्गो दृश्यता के साथ एक व्यापक लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करेगा ।
नेतृत्व का बयान
साझेदारी पर टिप्पणी करते हुए, अडानी पोर्ट्स और एसईजेड (SEZ) के सीईओ और पूर्णकालिक निदेशक, श्री अश्विनी गुप्ता ने कहा, “दीघी पोर्ट पर मदरसन के साथ हमारी साझेदारी भारत में ऑटोमोटिव लॉजिस्टिक्स को फिर से परिभाषित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। APSEZ की एकीकृत बुनियादी ढांचा क्षमताओं को मदरसन की विशेषज्ञता के साथ जोड़कर, हम देश भर में वाहनों की आवाजाही के लिए एक निर्बाध और लचीला नेटवर्क बना रहे हैं।”
वहीं, मदरसन ग्रुप के वाइस चेयरमैन, श्री लक्ष वामन सहगल ने कहा, “APSEZ के साथ यह साझेदारी ऑटोमोटिव उद्योग को एकीकृत, विश्व स्तरीय लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करने के हमारे मिशन में एक महत्वपूर्ण कदम है। दीघी पोर्ट पर इस RoRo टर्मिनल को विकसित करके, हम अपने सेवा पोर्टफोलियो को बढ़ा रहे हैं और एक रणनीतिक संपत्ति भी बना रहे हैं जो दक्षता को बढ़ावा देगी और हमारे ओईएम भागीदारों के लिए लॉजिस्टिक्स लागत को कम करेगी।”
दीघी पोर्ट क्यों है खास?
पश्चिमी तट पर रणनीतिक रूप से स्थित, दीघी पोर्ट महाराष्ट्र के लैंडलॉक्ड औद्योगिक गलियारों के लिए एक प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है । 1.3 किलोमीटर की जेटी और सुरक्षित जल क्षेत्र के साथ, यह हर मौसम में निर्बाध संचालन सुनिश्चित करता है।
यह भी पढ़ें-
IndiGo संकट: ‘मोनोपोली मॉडल’ की कीमत चुका रही जनता? राहुल गांधी का केंद्र सरकार पर तीखा हमला
PMO के अहम अधिकारी हिरेन जोशी की वापसी: ‘साइलेंटली ड्रॉप’ किए जाने की अटकलों के बीच फिर सक्रिय हुए…
