गुजरात के महत्वपूर्ण पर्यटन स्थल सापुतारा और डांग को ब्रॉड गेज रेल नेटवर्क से जोड़ा जाएगा। पहले चरण में, बिलिमोरा-वाघई नैरो गेज लाइन को ब्रॉड गेज में अपग्रेड किया जाएगा, जबकि सापुतारा को अहमदाबाद-मुंबई मुख्य लाइन से जोड़ने के लिए एक नई रेल लाइन की भी योजना बनाई गई है। इसके बाद डांग जिले का आदिवासी इलाका रेल नेटवर्क से जुड़ जाएगा. लाइन अपग्रेडेशन कार्य की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार कर ली गई है। पहले चरण में बिलिमोरा-वाघई के बीच 65.50 किलोमीटर लंबे नैरो गेज सेक्शन को ब्रॉड गेज में बदलकर सापुतारा की दूरी कम की जाएगी और दूसरे चरण में वहां तक रेल नेटवर्क बनाया जाएगा. इससे वाघई-सापूतारा के बीच की दूरी 50 किमी बढ़ जाएगी. 65.50 किमी का ट्रैक गणदेवी, चिखली, उनाई-वांसदा और डांग जैसे इलाकों से होकर गुजरेगा। इसमें ‘बी’ श्रेणी के 2 स्टेशन और ‘डी’ श्रेणी के 8 स्टेशन यानी कुल 10 स्टेशन शामिल होंगे। इस प्रोजेक्ट की लागत 991.77 करोड़ रुपये है. इस काम के पूरा होने के बाद ट्रेनों को 110 प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जा सकेगा. डीपीआर के अनुसार, डांग को मुख्य लाइन से जोड़ने के लिए अहमदाबाद-मुंबई मुख्य लाइन के बिलीमोरा-अमलसाड खंड के बीच एक बाईपास ब्रॉड गेज लाइन का निर्माण किया जाएगा, जो गणदेवी तक जाएगी। इससे शिरडी साईधाम सीधे गुजरात से जुड़ जाएगा।
वाया सापूतारा वाघई से नासिक-मनमाड तक नई लाइन
रेलवे ने महाराष्ट्र में वाघई से वाया सापुतारा होते हुए नासिक-मनमाड तक नई वाइन के लिए सर्वे शुरू कर दिया है। 28 जुलाई को पश्चिम रेलवे के महाप्रबंधक अशोक मिश्रा ने बिलिमोरा-वाघई के साथ नई रेल लाइन के सर्वेक्षण कार्य का निरीक्षण भी किया था. रेल मंत्रालय के अधीन 2012-13 में इसका सर्वे कराया गया था. इस नई लाइन की लंबाई करीब 190 किलोमीटर होगी.
प्रस्तावित लाइन
गणदेवी 9.800 कि.मी
चिखली रोड 18.300 कि.मी
रानाकूवा 25.300 कि.मी
ढोलिकोवा 33.530 कि.मी
अनवल 38.930 कि.मी
उनाई-वांसदा 47.960 कि.मी
केवडी रोड 56.950 कि.मी
काला अम्बा 60.750 कि.मी
वाघई (बंद) 62.8 न्यू वाघई 65.500 कि.मी
इससे सापुतारा, डांग, वाघई के हिल स्टेशनों में इनकी संख्या में वृद्धि होगी। पर्यटक. साथ ही गुजरात से शिरडी तक सीधी रेल सेवा का विकल्प भी मिलेगा. चिखली, उनाई, वाघई, डांग, आहवा जैसे इलाकों में रहने वाले लोग रेल सेवाओं के जरिए मुख्यधारा से जुड़ सकेंगे. रोजगार के नए विकल्प मिलेंगे।
इस सर्वेक्षण के लिए
शिरडी साईं मंदिर मनमाड के पास है। गुजरात की ओर से लगातार शिरडी तक रेल सेवा शुरू करने की मांग की जा रही थी. बिलिमोरा-वाघई लाइन के नासिक-मनमाड तक विस्तार से शिरडी जाने वाले तीर्थयात्रियों को भी लाभ होगा। साथ ही, हिल स्टेशन की प्राकृतिक सुंदरता देखने के लिए बड़ी संख्या में लोग दक्षिण गुजरात के सापुतारा जाते हैं।
सर्वे के बाद तैयार होगा फाइनल रूट
वाघई से सापुतारा होते हुए नासिक-मनमाड तक नई रेलवे लाइन का सर्वे चल रहा है। रेलवे अधिकारियों ने कहा कि स्थलाकृति सर्वेक्षण, भौगोलिक स्थिति, आगामी चुनौतियों आदि का अभी अध्ययन किया जा रहा है, जिसमें वाघई से नासिक तक रेल लाइन कैसे जाएगी? इस पहलू पर भी विचार किया जा रहा है. उसके बाद ही रूट फाइनल किया जाएगा।
नासिक-मनमाड गुजरात की दूरी कम होगी
उधना-जलगांव-मनमाड रेल खंड की लंबाई 465 किमी है। उधना वाया बिलिमोरा-वाघई-मनमाड (301 किमी) मार्ग के निर्माण के बाद, उधना-नासिक वाया बिलिमोरा-वाघई के बीच की दूरी 186 किमी कम होकर 164 किमी हो जाएगी।
सुमित ठाकुर, सीपीआरओ, पश्चिम रेलवे का कहना है कि बिलिमोरा-वाघई गेज परिवर्तन परियोजना 65.50 किमी की लंबाई को कवर करेगी। यह नवसारी, सूरत और डांग जैसे इलाकों से भी गुजरेगा. परियोजना की लागत 991.77 करोड़ रुपये होगी. निर्माण अवधि लगभग 4 वर्ष है।’
Also Read: अहमदाबाद में आधे से अधिक लिफ्ट असुरक्षित
