जापानी कार निर्माता सुजुकी मोटर के गुजरात प्लांट का इस्तेमाल मारुति और टोयोटा दोनों के लिए इलेक्ट्रिक कारों (Electric car) के निर्माण के लिए किया जा सकता है| मारुति सुजुकी के एक शीर्ष अधिकारी ने बुधवार को इस बात की पुष्टि करते हुए कहा कि चर्चा जारी है।
सुजुकी, जो मारुति सुजुकी की माता-पिता है, को सरकार की उत्पादन-लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना के तहत लाभ के लिए चुना गया है, और मारुति और टोयोटा दोनों की आवश्यकताओं के लिए हरी कार बना सकती है।
गुजरात में टोयोटा कारों के निर्माण की संभावनाओं पर, मारुति के एमडी और सीईओ केनिची आयुकावा ने कहा, “हमें उनके साथ चर्चा करनी होगी। अधिक जानकारी के लिए पूछे जाने पर, उन्होंने टीओआई को बताया, “वह हिस्सा अभी भी सुजुकी जापान द्वारा चर्चा में है । हमें कोई अंतिम परिणाम नहीं मिला है। लेकिन हमें ध्यान से देखना होगा। “
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आयुकावा ने कहा कि टोयोटा जापान ने इलेक्ट्रिक मॉडल (Electric car) के लिए एक आक्रामक वैश्विक योजना की घोषणा की है, लेकिन उन्होंने कहा कि उन्हें यकीन नहीं है कि उनमें से कोई भी सुजुकी के गुजरात संयंत्र में आएगा या नहीं। “हम अभी तक यह नहीं जानते हैं। हमें अभी तक कोई जानकारी नहीं है। “
टोयोटा और सुजुकी एक व्यापारिक गठबंधन के साथ-साथ उत्पाद-विकास और मॉडल-साझाकरण संबंध में पहले से ही तैयार हैं। यह साझेदारी एक समझौते से उपजी है जिसे 2018 में जर्मन वोक्सवैगन समूह के साथ सुजुकी के गठबंधन के टूटने के वर्षों बाद कंपनियों ने हस्ताक्षरित किया था।
साझेदारी में मारुति ने टोयोटा के साथ बलेनो हैच (ग्लान्ज़ा बैजिंग के तहत), साथ ही ब्रेज़ा मिनी एसयूवी (अर्बन क्रूजर कहा जाता है) जैसे उत्पादों को साझा किया है। ये मारुति और सुजुकी के कारखानों में निर्मित होते हैं और फिर बाहरी और आंतरिक स्टाइल में कुछ बदलावों के साथ टोयोटा को बेचे जाते हैं। यह भी समझा जाता है कि कंपनियों ने एक प्रीमियम एसयूवी विकसित की है – हुंडई की क्रेटा, किआ की सेल्टोस और वीडब्ल्यू की ताइगुन के लिए एक प्रतियोगी – जिसे बैंगलोर में टोयोटा की फैक्ट्री में बनाया जाएगा। ट्विटर पर साझा करें|
