नगर निगम अधिकारी आश्रम रोड पर कार्गो मोटर्स रोड से आरटीओ के पास बत्रिसि भवन तक फैले 500 मीटर के हिस्से को स्थायी रूप से बंद करने से पहले सार्वजनिक इनपुट की मांग कर रहे हैं।
मूल रूप से इसे 15 दिसंबर को बंद करने की योजना थी, वैकल्पिक सड़क की अधूरी स्थिति और 10-12 जनवरी तक आयोजित वाइब्रेंट गुजरात ग्लोबल समिट के शेड्यूल के कारण नागरिक निकाय ने योजना को स्थगित कर दिया।
सड़क को बंद करने का निर्णय वदाज रामदेवपीर टेकरा झुग्गी पुनर्वास परियोजना और गांधी आश्रम स्मारक और परिसर विकास परियोजना से जुड़ा है।
सड़क बंद होने की आशंका में, नगर निकाय ने 18 मीटर चौड़ी एक नई वैकल्पिक सड़क का निर्माण किया है। कार्गो मोटर्स के पास से शुरू होने वाली यह सड़क, प्रबोध रावल ब्रिज के माध्यम से मौजूदा 24 मीटर चौड़ी सड़क से जुड़ती है और आगे 132 फीट रिंग रोड तक फैली हुई है। नतीजतन, साबरमती रिवरफ्रंट की पश्चिमी तट सड़क अब सीधे रामापीर टेकरा के माध्यम से 24 मीटर सड़क से जुड़ जाएगी और मुख्य रानीप जीएसआरटीसी बस स्टैंड से जुड़ जाएगी।
प्रारंभ में, अहमदाबाद नगर निगम (एएमसी) ने एक पुलिस अधिसूचना के माध्यम से 500 मीटर की दूरी को बंद करने की योजना बनाई थी। हालाँकि, वैकल्पिक सड़क के पूरा होने के साथ, नागरिक निकाय ने किसी भी संभावित कानूनी चुनौतियों का सक्रिय रूप से समाधान करने के लिए, गुजरात प्रांतीय नगर निगम (जीपीएमसी) अधिनियम 1949 के अनुसार, जनता की राय और आपत्तियां मांगने का विकल्प चुना है। नागरिकों को 17 फरवरी तक अपने सुझाव और आपत्तियां प्रस्तुत करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।
2016 में, एएमसी ने वडज स्लम पुनर्विकास परियोजना को मंजूरी दे दी, जिसमें लगभग 8,000 आवास इकाइयों के निर्माण के लिए 75 एकड़ स्लम क्षेत्र को छह सेक्टरों में विभाजित किया गया। समवर्ती रूप से, 55 एकड़ को कवर करने वाली आश्रम पुनर्विकास परियोजना 1,200 करोड़ रुपये के अनुमानित व्यय के साथ चल रही है।
8 जुलाई, 2021 को एएमसी की स्थायी समिति ने गांधी आश्रम पुनर्विकास परियोजना के डिपॉजिटरी कार्य के लिए एक सलाहकार नियुक्त करने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी। स्वीकृत डिपॉजिटरी कार्यों में 29.28 करोड़ रुपये के जल आपूर्ति वितरण नेटवर्क का निर्माण, 12.21 करोड़ रुपये का सीवर नेटवर्क, 28.62 करोड़ रुपये का तूफानी जल निपटान नेटवर्क, और 51.43 करोड़ रुपये का चंद्रभागा प्राकृतिक जल निकासी नेटवर्क शामिल है, जो सीवेज ले जाने वाले नाले को जल निकाय में बदल देता है।
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