शहर के पूर्वी हिस्से में लगभग तीन दशकों से खड़ा एक पुराना पुल, तबाही के कगार पर है। हजारों लोगों के जीवन के जोखिम से निपटने के लिए इस संरचना की मरम्मत की सख्त जरूरत है।
वटवा-जीआईडीसी मच्छूनगर में खारीकट नहर के ऊपर अनिश्चित रूप से बना यह पुल, जिसे 1994 में अहमदाबाद नगर निगम (AMC) द्वारा बनाया गया था, अब एक आपदा बन गया है। एक चेतावनी संकेत के बावजूद जिस पर लिखा है, “पुलिया खतरनाक है। भारी वाहनों का आवागमन नहीं होना चाहिए।” इसकी पुरानी सतह पर भारी यातायात की गड़गड़ाहट जारी है।
चेतावनी बोर्ड खुद ही गिर गया है, जिससे निवासियों की आशंकाएं और बढ़ गईं हैं कि पुल किसी भी क्षण ढह सकता है, जिससे जीवन खतरे में पड़ सकता है।
नारोल, वटवा गाम, वटवा-जीआईडीसी, ओधव और नारोल, वटवा, वटवा जीआईडीसी, सरदार पटेल रिंग रोड और रामोल एक्सप्रेस हाईवे जैसी महत्वपूर्ण जगहों को जोड़ने वाले इस खतरनाक रास्ते पर प्रतिदिन लगभग 50,000 वाहन चलते हैं।
चिंतित नागरिकों ने एएमसी प्रमुख को अपनी गुहार लगाते हुए एएमसी से तत्काल कार्रवाई करने की मांग किया है। हालाँकि, एएमसी इस उम्मीद में रुकती दिख रही है कि इसका बोझ जीआईडीसी एसोसिएशन के कंधों पर पड़ेगा। लेकिन निवासी इसे नहीं खरीद रहे हैं।
उनका तर्क है कि सिर्फ इसलिए कि यह जीआईडीसी क्षेत्र के साथ जुड़ता है इसका मतलब यह नहीं है कि नागरिक निकाय अपनी जिम्मेदारी से हाथ धो सकता है। उनकी मांग है कि एएमसी एक बड़े पुल परियोजना के हिस्से के रूप में इस पुल के पुनर्निर्माण का प्रभार ले।
निवासियों का कहना है कि टेंडर में तेजी लाई जाए और सार्वजनिक सुरक्षा के हित में पुल को बिना किसी देरी के दोबारा बनाया जाए। उनकी शिकायतें मुख्यमंत्री कार्यालय के साथ-साथ पूर्व नगर पार्षद अतुल रावजी पटेल तक भी पहुंची हैं, जिन्हें मामले की जानकारी दी गई है।
स्थानीय व्यवसायी 42 वर्षीय कमलेश दास ने कहा, “पुल से रसायन युक्त पानी रिसता है और भारी बारिश के दौरान यह खतरनाक प्रवाह सड़क पर फैल जाता है। चेतावनी के संकेतों के बावजूद, भारी वाहन इस खतरनाक रास्ते से गुजरते रहते हैं। यह पुल समुदाय के लिए एक बड़ा ख़तरा बन गया है, ख़ासकर व्यस्त घंटों के दौरान। हम एएमसी से आग्रह करते हैं कि जिम्मेदारी को टालने के बजाय तत्काल कार्रवाई करें और एक नई सड़क का निर्माण करें।”
एक अन्य व्यवसायी, 35 वर्षीय राम नरेश शर्मा ने कहा, “पास में एक आवासीय क्षेत्र है, और पुल की जर्जर स्थिति को नजरअंदाज करना असंभव है। यह जोखिम तत्काल ध्यान देने की मांग करता है।”
एएमसी के सूत्रों ने बताया, “यह मामला वटवा इंडस्ट्रियल एसोसिएशन के अधिकार क्षेत्र में आता है। इस क्षेत्र से एकत्र किए गए कुल करों में से 75% वटवा इंडस्ट्रियल एसोसिएशन को वापस भेज दिया जाता है, जो सभी आंतरिक जल निकासी लाइनों का रखरखाव करता है।”