पॉश नवरंगपुरा (Navrangpura) या पालड़ी (Paldi) में घर या दुकान का मालिक होना आपके लिए गर्व की बात होगी। लेकिन, आपके फेफड़े के लिए यह चिंताजनक हो सकता है।
हाल के एक अध्ययन से पता चला है कि इन दोनों वार्डों में आश्चर्यजनक रूप से शहर के 2.5 कणों की उच्चतम अधिकता है।
पालड़ी ने जहां PM2.5 को 80 माइक्रोग्राम (एमसीजी) प्रति क्यूबिक मीटर दर्ज किया, वहीं नवरंगपुरा ने 76 एमसीजी प्रति क्यूबिक मीटर से थोड़ा ऊपर दर्ज किया, जो राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानकों, 2019 के अनुसार 40 एमसीजी प्रति घन मीटर की वांछित सांद्रता से लगभग दोगुना है।
‘पीएम2.5 का लंबे समय तक संपर्क कैंसर, हृदय रोगों से जुड़ा’
अहमदाबाद (Ahmedabad) की वायु गुणवत्ता (air quality) फैक्ट्री की चिमनियों से निकलने वाले जहरीले धुएं, हरे और सूखे कचरे को जलाने से निकलने वाले धुएं के साथ-साथ वाहनों के उत्सर्जन से भी दूषित है। इसलिए, यह सोचना स्वाभाविक है कि वटवा, नरोल, पिराना और नरोदा के औद्योगिक क्षेत्र या शहर के पूर्वी और मध्य क्षेत्रों में जाम से भरी सड़कें सबसे अधिक प्रदूषित हैं।
हालांकि, पंडित दीनदयाल एनर्जी यूनिवर्सिटी (Pandit Deendayal Energy University) में स्कूल ऑफ टेक्नोलॉजी (School of Technology) के सिविल इंजीनियरिंग विभाग (Department of Civil Engineering) द्वारा इसरो-स्पेस एप्लीकेशन सेंटर (Isro-Space Applications Centre) एसएसी द्वारा वित्त पोषित अध्ययन में जमीनी स्थिति विपरीत पाई गई। अध्ययन ने नगर निगम के वार्ड-वार वायु प्रदूषण (PM2.5) की मात्रा का सालाना औसत 2021 के लिए अनुकरण किया। इसने टेरा उपग्रह (Terra satellite) पर सवार मॉडरेट रेजोल्यूशन इमेजिंग स्पेक्ट्रोमाडोमीटर (MODIS) से साल भर के डेटा का इस्तेमाल किया। PM2.5 उन महीन कणों को संदर्भित करता है जो शरीर में गहराई से प्रवेश करते हैं और फेफड़ों और श्वसन नली में सूजन पैदा करते हैं, जिससे कमजोर प्रतिरक्षा प्रणाली सहित हृदय और श्वसन संबंधी समस्याओं का खतरा होता है।
अध्ययनों से यह भी पता चलता है कि PM2.5 के लंबे समय तक संपर्क फेफड़ों के कैंसर (lung cancer) और हृदय रोग (heart disease) से मृत्यु दर में वृद्धि के साथ जुड़ा हो सकता है। पालड़ी निवासी जोहर वोरा ने बताया, “मैं पालड़ी में टैगोर हॉल के बगल में रहता हूं। पीटी ठक्कर कॉलेज के पास ट्रैफिक जाम के कारण दिन में भारी प्रदूषण होता है। शाम के समय, पिराना सीवेज फार्म से हवा में दुर्गंध फैलती है।” पीडीईयू के सिविल इंजीनियरिंग विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर अनुराग कांड्या ने कहा, “यह देश के किसी भी शहर के लिए वार्षिक औसत PM2.5 अधिकता का पहला नगरपालिका वार्ड-वार सिम्युलेटेड अध्ययन है।” ऋषभ ओझा और आदित्य वाघेला के साथ अध्ययन का नेतृत्व करने वाले कांड्या ने कहा, “यह अध्ययन नीति निर्माताओं को शहर के विशिष्ट क्षेत्रों से PM2.5 को कम करने के लिए लक्षित उपायों में मदद कर सकता है।
डेटा सीपीसीबी (CPCB), जीपीसीबी (GPCB) और अहमदाबाद नगर निगम (Ahmedabad Municipal Corporation) को हवाई कार्य योजना (air action plan) को मजबूत करने में मदद कर सकता है। एनजीओ पर्यावरण मित्रा (NGO Paryavaran Mitra) के निदेशक महेश पंड्या कहते हैं, “कैग ने पहले ही बताया है कि कैसे बीआरटीएस और मेट्रो मार्गों पर निरंतर निर्माण और सड़क की मरम्मत, खराब यातायात प्रबंधन, लगातार घटते हरित आवरण से PM2.5 का वाहनों से उत्सर्जन हो रहा है और PM10.A परिवेशी वायु प्रदूषण को कम करने के लिए एक व्यापक रणनीति समय की मांग है, और हम इसमें और देरी नहीं कर सकते।”
