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अडानी पोर्ट्स ने FY25 में रिकॉर्ड 11,061 करोड़ रुपए का मुनाफा किया दर्ज, FY26 में और तेज़ वृद्धि का अनुमान

| Updated: May 1, 2025 15:13

FY25 में रिकॉर्ड मुनाफे, कार्गो संचालन और वैश्विक विस्तार के साथ APSEZ ने लॉजिस्टिक्स और मरीन बिजनेस को भविष्य की नई ग्रोथ इंजिन बताया।

अहमदाबाद: अडानी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन लिमिटेड (APSEZ), जो भारत की सबसे बड़ी पोर्ट और लॉजिस्टिक्स कंपनी है, ने वित्त वर्ष 2024-25 (FY25) में अब तक का सबसे ऊंचा शुद्ध लाभ (PAT) 11,061 करोड़ रुपए दर्ज किया है, जो पिछले वर्ष की तुलना में 37% अधिक है। यह उपलब्धि कंपनी के बंदरगाहों, लॉजिस्टिक्स और मरीन सेवाओं के क्षेत्रों में मजबूत प्रदर्शन का परिणाम है।

कंपनी की कुल आय 31,079 करोड़ रुपए रही, जिसमें 16% की वार्षिक वृद्धि दर्ज की गई, जबकि EBITDA 20% बढ़कर 19,025 करोड़ रुपए हो गया। ये सभी आंकड़े कंपनी की पहले घोषित वित्तीय गाइडेंस से बेहतर रहे हैं।

APSEZ के सीईओ और पूर्णकालिक निदेशक अश्वनी गुप्ता ने कहा, “11,000 करोड़ रुपए से अधिक का शुद्ध लाभ और 450 MMT कार्गो का संचालन FY25 में हमारी एकीकृत सोच और उत्कृष्ट निष्पादन का प्रमाण है। हमने सभी वित्तीय संकेतकों में गाइडेंस को पार किया है और वैश्विक स्तर पर अपनी उपस्थिति मजबूत की है।”

प्रमुख उपलब्धियां और रणनीतिक पहल

  • कार्गो संचालन: कंपनी ने FY25 में कुल 450 MMT कार्गो संभाला, जो साल-दर-साल 7% अधिक है। मुंद्रा पोर्ट 200 MMT सालाना कार्गो पार करने वाला भारत का पहला बंदरगाह बना।
  • बंदरगाह विस्तार: गोपालपुर पोर्ट का अधिग्रहण पूरा किया गया और भारत के पहले पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसशिपमेंट पोर्ट, विझिंजम पोर्ट पर संचालन शुरू हुआ, जिसने सिर्फ चार महीनों में 1 लाख TEUs का आंकड़ा पार कर लिया।
  • वैश्विक विस्तार: कंपनी ने कोलंबो वेस्ट इंटरनेशनल टर्मिनल (श्रीलंका) पर संचालन शुरू किया और डार एस सलाम पोर्ट (तंज़ानिया) पर कंटेनर टर्मिनल के प्रबंधन के लिए 30 साल का समझौता किया। इसके साथ ही ऑस्ट्रेलिया के नॉर्थ क्वींसलैंड एक्सपोर्ट टर्मिनल (NQXT) के अधिग्रहण को मंज़ूरी मिली।
  • मरीन सेवाओं में विस्तार: एस्ट्रो ऑफशोर के अधिग्रहण से कंपनी के मरीन बेड़े में वृद्धि हुई है, जो अब 115 जहाजों का हो गया है। कंपनी अगले दो वर्षों में मरीन बिजनेस को तीन गुना करने का लक्ष्य रखती है।
  • लॉजिस्टिक्स में तेज़ी: लॉजिस्टिक्स राजस्व में 39% की वृद्धि दर्ज की गई, जिसमें ट्रकिंग मैनेजमेंट सॉल्यूशन और इंटरनेशनल फ्रेट नेटवर्क सर्विसेज जैसी नई सेवाएं जोड़ी गईं।

वित्तीय प्रदर्शन और भविष्य की योजना

  • FY25 में कंपनी का नेट डेब्ट-टू-EBITDA अनुपात 2.3x से घटकर 1.9x हो गया, जो वित्तीय अनुशासन को दर्शाता है।
  • कंपनी ने 7 रुपए प्रति शेयर डिविडेंड की सिफारिश की है, जिसका कुल भुगतान लगभग 1,500 रुपए करोड़ होगा।
  • FY26 के लिए कंपनी ने 36,000–38,000 करोड़ रुपए राजस्व और 21,000–22,000 करोड़ रुपए EBITDA का लक्ष्य रखा है। कंपनी 505–515 MMT कार्गो हैंडलिंग का अनुमान कर रही है।

ESG और सम्मान

APSEZ ने 2040 तक नेट ज़ीरो बनने की प्रतिबद्धता दोहराई है। FY25 में कंपनी ने 225 मेगावॉट की नवीकरणीय ऊर्जा क्षमता शुरू की। कंपनी को CDP द्वारा क्लाइमेट चेंज और वॉटर सिक्योरिटी में “A-” रेटिंग मिली। साथ ही, APSEZ को S&P Global के 2024 मूल्यांकन में 97वें पर्सेंटाइल में स्थान मिला है।

सम्मान और पुरस्कारों में शामिल हैं:

  • लगातार पाँचवें वर्ष “Great Place to Work” का प्रमाणपत्र।
  • मुंद्रा पोर्ट को ‘शिपिंग टर्मिनल ऑफ द ईयर’ और ‘पोर्ट ऑफ द ईयर – कंटेनराइज्ड कार्गो’ अवार्ड।
  • ओशन स्पार्कल को ‘बेस्ट एम्प्लॉयर ऑफ ऑफशोर फ्लीट’ का पुरस्कार।

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